Olew Injan Gasoline SP A3B4 5W-40

Mae Gasoline Engine Oil SP A3B4 5W-40 yn iraid synthetig llawn premiwm sydd wedi'i gynllunio ar gyfer peiriannau gasoline perfformiad uchel ceir teithwyr Ewropeaidd a byd-eang, sy'n bodloni manylebau API SP, ACEA A3/B4, a SAE 5W-40.

 

Wedi'i lunio gydag olewau sylfaen a thechnoleg ychwanegion uwch, mae'n darparu amddiffyniad traul eithriadol, sefydlogrwydd tymheredd uchel, a gallu cludo llwythi ar gyfer peiriannau sydd â thyrbo-chargers, systemau chwistrellu uniongyrchol, a thrawsnewidwyr catalytig.

 

Mae'r olew injan gasoline hwn yn darparu ffilm iro wydn i wrthsefyll tymereddau a phwysau eithafol, gan leihau ffrithiant, lleihau traul, a diogelu rhag cynnau tanio cyflymder isel (LSPI).

 

Fe'i defnyddir yn eang mewn ceir Ewropeaidd moethus, gan gynnwys BMW, Mercedes-Benz, Audi, a Volkswagen, yn ogystal â cherbydau byd-eang perfformiad uchel, sy'n addasu i yrru ymosodol, teithio pellter hir, ac amodau gweithredu llym.

• Deunydd sylfaen: olewau sylfaen gyda mynegai gludedd uchel, sefydlogrwydd thermol rhagorol, ac anweddolrwydd isel, gan gynnal perfformiad o dan dymheredd uchel a llwythi trwm.
• System ychwanegion: Wedi'i chymysgu â glanedydd datblygedig-ychwanegion gwasgarwr, cyfryngau gwrth-wisgo pwysau eithafol, ac atalyddion LSPI i leihau dyddodion, amddiffyn tyrbo-chargers, a dileu-cyflymder isel cyn-tanio.

1. Sefydlogrwydd tymheredd uchel rhagorol a gwrthiant thermol, gan gynnal perfformiad iro ar dymheredd hyd at 140 gradd, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer peiriannau gasoline Ewropeaidd â gwefr turbo.
2. Gallu cario llwyth uwch a pherfformiad pwysau eithafol, gan wrthsefyll llwythi trwm a phwysau uchel yn ystod gyrru ymosodol, gan leihau traul cylch piston a turbocharger 45% o'i gymharu ag olewau confensiynol.
3. Amddiffyniad LSPI dibynadwy, gan ddileu cynnau tanio cyflym mewn peiriannau GDI modern â gwefr turbo, gan sicrhau diogelwch a gwydnwch injan.

• Ceir moethus Ewropeaidd: BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, a Porsche gyda pheiriannau gasoline (ee, BMW M Series, Mercedes-AMG, Audi S Series).
• Cerbydau perfformiad uchel: Ceir chwaraeon a cherbydau wedi'u haddasu â-peiriannau gasoline perfformiad uchel.
• Cerbydau premiwm byd-eang: sedanau premiwm a SUVs sydd angen ardystiadau ACEA A3/B4 ac API SP.

Mae cynhyrchu Gasoline Engine Oil SP A3B4 5W{-40 yn cynnwys y-thechnegau gweithgynhyrchu diweddaraf:

-olewau sylfaen o ansawdd uchel yn cael eu dewis oherwydd eu mynegai gludedd a sefydlogrwydd thermol. Yna caiff yr olewau sylfaen eu cymysgu â phecyn ychwanegyn perchnogol mewn system gymysgu caeedig, gyda rheolaeth lem ar dymheredd a chyflymder cymysgu. Mae'r cymysgedd yn cael ei ddadhydradu dan wactod a hidlo sawl cam (0.5μm trachywiredd) i gael gwared ar amhureddau a lleithder. Mae pob swp yn cael ei brofi am amddiffyniad traul, -sefydlogrwydd tymheredd uchel, ac amddiffyniad LSPI i fodloni safonau API SP, ACEA A3/B4, a SAE J300.

Ar gael mewn caniau plastig 4L, drymiau haearn 18L, casgenni safonol 200L, neu danceri swmp (50-200 tunnell). Mae pob pecyn wedi'i labelu ag API SP, ardystiadau ACEA A3 / B4, manylebau cynnyrch, ac MSDS. Wedi'i gludo ar y môr, tir neu aer, gyda dogfennau clirio tollau llawn wedi'u darparu ar gyfer archebion rhyngwladol. Ar gyfer perchnogion ceir Ewropeaidd a fflydoedd cerbydau perfformiad uchel, rydym yn cynnig opsiynau pecynnu premiwm. Storio mewn warws oer, sych, wedi'i awyru'n dda (tymheredd -5 gradd ~ 40 gradd) i ffwrdd o olau haul uniongyrchol a ffynonellau gwres. Oes silff: 5 mlynedd mewn pecynnu heb ei agor.

Adborth Cwsmer"Rydym yn defnyddio Gasoline Engine Oil SP A3B4 5W-40 yn ein fflyd o gerbydau BMW M Series a Mercedes-AMG. Mae sefydlogrwydd tymheredd uchel yr olew a diogelwch LSPI yn cadw ein peiriannau i redeg yn esmwyth, hyd yn oed o dan amodau gyrru ymosodol. Mae perfformiad turbocharger wedi gwella, ac mae costau cynnal a chadw wedi gostwng 35%!" - Cwmni rhentu ceir moethus yn Guangdong, Tsieina.

• Ymgynghoriad technegol proffesiynol i bennu'r olew cywir ar gyfer eich injan gasoline Ewropeaidd neu berfformiad uchel.
• Cefnogaeth ar-safle ar gyfer hyfforddiant newid olew a chanllawiau cynnal a chadw injan.
• Gostyngiadau archeb swmp a thelerau talu hyblyg (T/T, L/C) ar gyfer gweithredwyr fflydoedd premiwm a mewnforwyr ceir Ewropeaidd.
• Fformwleiddiadau wedi'u teilwra ar gyfer gofynion injan perfformiad uchel penodol (ee, GDI â thwrbo-wefru, ceir chwaraeon).