CK{0}}W-30 Olew Injan Diesel Cerbyd Masnachol

Anfon ymchwiliad
CK{0}}W-30 Olew Injan Diesel Cerbyd Masnachol
Manylion
Mae ein CK{0}}W-30 Olew Injan Diesel Cerbydau Masnachol yn iraid perfformiad uchel a adeiladwyd ar gyfer injans diesel cerbydau masnachol modern, yn enwedig y rhai â systemau allyriadau EGR, DPF ac SCR sy'n bodloni safonau Ewro VI a VI cenedlaethol. Wedi'i gymysgu ag olewau sylfaen wedi'u mireinio o safon uchel ac ychwanegion -gweithredol uwch, mae'n taro cydbwysedd perffaith rhwng amddiffyniad traul eithafol ac effeithlonrwydd tanwydd, tra'n cadw systemau ôl-driniaeth gwacáu yn lân ac yn rhedeg yn esmwyth. Mae'n ddewis dibynadwy ar gyfer fflydoedd a gweithredwyr offer trwm sydd am dorri costau cynnal a chadw ac ymestyn oes gwasanaeth injan.
Dosbarthiad cynnyrch
Olew Injan Diesel Cerbyd Masnachol
Share to
Disgrifiad

Cyflwyniad Cynnyrch

 

Mae ein CK{0}}W-30 Olew Injan Diesel Cerbydau Masnachol yn iraid perfformiad uchel a adeiladwyd ar gyfer peiriannau diesel cerbydau masnachol modern, yn enwedig y rhai â systemau allyriadau EGR, DPF ac SCR sy'n bodloni safonau Ewro VI a VI cenedlaethol.

 

Wedi'i gymysgu ag olewau sylfaen mireinio premiwm ac ychwanegion-gweithredol uwch, mae'n taro cydbwysedd perffaith rhwng amddiffyniad traul eithafol ac effeithlonrwydd tanwydd, tra'n cadw systemau gwacáu ar ôl-triniaeth yn lân ac yn rhedeg yn esmwyth.

 

Mae'n ddewis dibynadwy ar gyfer fflydoedd a gweithredwyr offer trwm sydd am dorri costau cynnal a chadw ac ymestyn oes gwasanaeth injan.

xqy01

 

Nodweddion Allweddol

 

• Perfformiad gwrth-wisgo cryf i amddiffyn leinin silindr, cylchoedd piston a thyrbo-chargers o dan lwythi trwm
• Mae fformiwla lludw isel yn atal clocsio DPF ac yn cadw systemau allyriadau yn cydymffurfio â safonau llym
• Rheolaeth gludedd ardderchog a gwasgariad huddygl, gan osgoi tewychu olew a dyddodion injan
• Llif cychwyn oer gwych a-sefydlogrwydd tymheredd uchel, yn gweithio'n dda mewn -35 gradd i amodau gwres uchel
• Lleihau ffrithiant mecanyddol, lleihau'r defnydd o danwydd 2% -4% ac ymestyn cyfnodau newid olew
• Gwrthiant ocsidiad uchel, dim dirywiad olew hyd yn oed yn ystod gweithrediad parhaus amser hir

 

Paramedrau Technegol

 

Paramedr

Manyleb

Dull Prawf

Gradd gludedd

SAE 5W-30

SAE J300

Dosbarthiad API

CK-4

API 1509

Gludedd cinematig ( 40 gradd )

9 ~ 11 mm²/s

GB/T 265

Pwynt fflach (Cwpan Agored)

Mwy na neu'n hafal i 220 gradd

GB/T 3536

Arllwyswch

Llai na neu'n hafal i -35 gradd

GB/T 3535

Cyfanswm Rhif Sylfaen (TBN)

9 ~ 11 mgKOH/g

GB/T 4945

Cynnwys Lludw (wt%)

Llai na neu'n hafal i 0.4

ASTM D874

 

Meysydd Cais

 

Yn addas ar gyfer pob peiriant disel masnachol trwm, gan gynnwys trelars lled-briffordd, tryciau dosbarthu a bysiau dinas; peiriannau adeiladu oddi ar y ffordd megis cloddwyr a llwythwyr; yn ogystal â generaduron disel llonydd ac offer amaethyddol trwm. Mae'n ffitio injans â dyhead naturiol a thyrbo-wefru â'r systemau rheoli allyriadau diweddaraf.

 

Adolygiadau Cwsmeriaid

 

"Defnyddiwyd yr olew hwn yn ein fflyd lori 20-am 6 mis, mae sŵn injan yn is ac mae newidiadau olew yn cael eu hymestyn i 30,000km-yn arbed llawer ar waith cynnal a chadw!" - Rheolwr Fflyd, US Logistics Company"Yn gweithio'n berffaith yn ein cloddwyr adeiladu o dan -amodau gwaith tymheredd uchel, ni chanfuwyd problemau traul injan mewn gwiriadau rheolaidd." - Goruchwyliwr Safle, Cwmni Adeiladu Ewropeaidd "Gwych ar gyfer ein tryciau rhanbarth oer, dechreuadau llyfn hyd yn oed ar -30 gradd ac mae effeithlonrwydd tanwydd yn amlwg yn well na'n hen olew." - Perchennog Cludo Lleol, Canada

 

Gwasanaethau

 

• Pecynnu personol ar gyfer archebion 1L, 10L, 18L, 200L a swmp
• Llongau byd-eang cyflym gyda phartneriaid logisteg proffesiynol
• Ymgynghoriad technegol am ddim ar ddewis a defnyddio olew
• Cefnogaeth ar ôl{0}}werthu gydag ymateb ar-lein 24 awr
• Gostyngiadau archeb swmp ar gyfer cleientiaid fflyd a chorfforaethol

xqy02

xqy03

xqy04

xqy06

xqy07

xqy08

xqy09

 

FAQ

 

C: Pa safon API y mae'r olew hwn yn ei fodloni?

A: Mae'n cwrdd yn llawn â safon API CK-4 ac mae'n gydnaws yn ôl â pheiriannau CJ-4.

C: A ellir ei ddefnyddio mewn peiriannau allyriadau Ewro VI?

A: Ydy, mae ei fformiwla lludw isel wedi'i chynllunio'n arbennig ar gyfer Ewro VI a pheiriannau VI cenedlaethol gyda DPF/SCR.

C: Beth yw'r cyfwng newid olew a argymhellir?

A: 20,000-30,000km ar gyfer tryciau ar y briffordd, 10,000-15,000km ar gyfer peiriannau adeiladu trwm.

C: A yw'n gweithio mewn ardaloedd tywydd oer?

A: Yn hollol, mae ei gludedd 5W-30 yn sicrhau bod oerfel llyfn yn dechrau ar -35 gradd.

C: A allaf ei gymysgu ag olewau CK-4 eraill?

A: Nid ydym yn argymell cymysgu, oherwydd gall gwahanol ychwanegion achosi gostyngiad mewn perfformiad.

C: A yw'n addas ar gyfer peiriannau diesel â thwrboeth?

A: Ydy, mae'n darparu amddiffyniad ychwanegol i turbochargers rhag traul tymheredd uchel.

 

Tagiau poblogaidd: ck{0}}w-30 olew injan diesel cerbyd masnachol, Tsieina ck-4 5w-30 cerbyd masnachol olew injan diesel gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad